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디젤 엔진 발전기 헤드 개스킷 손상을 방지하는 방법은 무엇입니까?

번호 검색 :69     저자 :사이트 편집기     게시: 2020-08-04      원산지 :강화 된

디젤 엔진 발전기 헤드 개스킷 손상을 방지하는 방법은 무엇입니까?

디젤 엔진 발전기 헤드 개스킷 손상을 방지하는 방법은 무엇입니까?

실린더 헤드의 연소 원인을 알고 있습니까? 디젤 엔진? 실린더 헤드 연소 유형을 어떻게 판단하고 디젤 엔진 실린더의 수명을 연장해야합니까? 차이점은 무엇입니까12 실린더 4 스트로크 새로운 디젤 엔진발전기 세트12 기통 수냉식 신형 디젤 엔진발전기 세트? 이 기사는 답을 알려줍니다.

디젤 엔진 실린더 헤드 개스킷 연소 방지 대책

1.실린더 라이너를 올바르게 조립하십시오.

실린더 세트를 맞추기 전에 실린더 라이너의 외면과 실린더 블록 구멍의 상하 어깨의 먼지와 녹을 철저히 제거하고 실린더 라이너와 실린더 블록 구멍의 시범 매칭 작업을해야합니다. 완료됩니다. 시험 피팅 (물 차단 링 없음)의 경우 실린더 라이너가 막힘없이 실린더 블록 시트에서 유연하게 회전해야합니다. 적합하지 않은 경우 실린더 라이너 숄더와 스페이서가있는 실린더 블록 시트 사이에서 조정해야합니다. 실린더 라이너의 압입 공정 중에 압입을 위해 특수 도구를 사용해야하며 힘은 균일해야합니다. 실린더 포트의 국부적 변형을 방지하기 위해 실린더 라이너의 평면에 슬램 핑하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

  

2.실린더 헤드 및 실린더 블록 요철 검사 강화

실린더 헤드 휨 또는 실린더 블록 불균일성이 요구 사항을 충족하지 않아 실린더 개스킷이 반복적으로 연소되는 원인이됩니다. 따라서, 연소 된 실린더 헤드 개스킷의 2 단계 및 3 단계 유지 보수, 점검 및 교체를 모두 검사해야합니다. 일반 표준 : 일체형 실린더 헤드 개스킷, 길이 300mm 이내의 요철은 0.10mm 이하; 불균일성이 규정 된 요구 사항을 초과하는 실린더 헤드 및 실린더 블록은 기술 요구 사항을 충족하도록 트리밍되어야합니다. 수리 후 실린더 헤드와 실린더 라이너의 표면은 실린더 바디의 돌출부보다 높아야하며 그렇지 않으면 조정해야합니다.

실린더 헤드를 올바르게 분해하는 방법

실린더 헤드가 올바르게 분해되고 조립되었는지 여부는 실린더 헤드 개스킷의 수명을 연장하고 실린더 헤드의 변형을 방지하기위한 중요한 보증입니다. 다음 사항에 유의해야합니다.

1. 실린더 헤드를 제거 할 때는 차가운 상태에서 수행해야합니다. 뒤틀림을 방지하기 위해 뜨거운 엔진을 분해하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 분해시 좌우 대칭으로 서서히 풀어야합니다. 실린더 헤드와 실린더 헤드의 조인트 표면이 긁히거나 실린더 개스킷이 손상되는 것을 방지하기 위해 금속 물체로 실린더 헤드를 치거나 날카로운 단단한 도구로 슬릿을 들어 올리는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

  

2.실린더 헤드 어셈블리는 각 조인트 표면과 실린더 블록 볼트 구멍의 기름 얼룩과 불순물을 제거하고 볼트가 실린더 헤드를 불충분하게 압축하지 않도록 고압 가스로 불어 날려야합니다.

기타 고려 사항

1. 시간에 맞춰 연료 분사 타이밍을 확인하고 조정하십시오. 연료 분사기의 연료 분사 압력은 규정의 요구 사항을 충족해야합니다. 연료 압력을 임의로 높이는 것은 엄격히 금지되어 있으며 각 실린더의 연료 분사 압력의 오차는 2 % 이하입니다.

2.227KW 4 행정 디젤 엔진정밀 검사 된 보링 실린더를 사용하면 압축비의 증가로 인해 압축이 끝날 때 가스의 온도와 압력이 급격히 상승합니다. 거친 작업과 폭연을 방지하기 위해 수리 수준에 따라 연료 분사시기를 적절하게 연기해야합니다.

3. 오랫동안 냉각수로 엔진을 작동하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 고부하, 고온, 고속에서 과도한 불화를 피하고 무부하 상태에서 급 가속을 금지하십시오.

4 스트로크 터보 차저 디젤 엔진, KP206 6 실린더 4 행정 디젤 엔진, 이러한 유형의 디젤 엔진의 특성은 무엇입니까? 다음 기사에서 우리를 따르십시오.


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