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KAI-PU KPV510 강력한 발전기 제조업체 12 실린더 디젤 엔진

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  • KPV510
  • 카이 푸
  • 터보 차저 간 냉각
  • 510kw
  • 1500 년 / 1800rpm
  • 135 * 150mm
  • 25.8L
  • ≤198g / kw.h
  • ≤117dB
  • 2.0FSN 이하
  • 고객의 요구 사항


풍모



KP510 (3)

KPV12series 엔진은 원래 12Vdiesel 엔진을 기반으로 Shanghai kaixun이 설계 한 새로운 유형의 엔진입니다. 연료 시스템, 흡기 및 배기 가압 시스템이 모두 최적화되어 있으며 출력 범위는 510-660kw입니다.


고 합금 주철, 일체형 실린더 커버 및 AVL 접선 실린더 커버는 맴돌이 비율을 줄이고, 공기 흡입 유량 계수의 공기 강도를 높이고, 공기압을 높이고, 출력을 높이고, 배출을 효과적으로 줄입니다.


이중 펌프 및 대 유량 펌프는 고출력에서 디젤 엔진의 냉각 능력을 향상시키는 데 사용됩니다. 외부 오일 쿨러는 냉각 및 윤활 능력을 향상시키고 다양한 환경 온도를 충족시키는 데 사용됩니다.


과급기의 중앙 배기관은 밀폐 구조를 최적화하고 공기 누출 가능성을 줄이며 과급기의 효율성을 향상시키기 위해 채택되었습니다.


크랭크 샤프트 스트로크를 늘리고 변위를 늘리십시오.


고압 및 고출력 연료 펌프를 채택하여 고출력 요구 사항을 충족합니다. 한편 고강도 특수 커플 링을 사용하여 구조를보다 안정적으로 만들고 오일 공급 신뢰성을 향상시킵니다.



제품 세부 정보



KP425-KP475 局部 1 KP425-KP475 局部 2


KP425-KP475 局部 3 KP425-KP475 局部 4

엔진 모델

KPV510

유형

인라인, direct 주입, 4 행정, 수냉식, 2 밸브

섭취 유형

인터로 과급-냉각

최대 힘

510kw

보어 * 스트로크

135 × 150(mm)

실린더 수

12

실린더 유형

습식 라이너

총 변위

25.8 (L)

특정 연료 소비

198 (g/kw.h)

특정 오일 소비

≤0.7 (g/kw.h)

유휴 속도

700 (rpm)

정격 속도

1500 (rpm) / 1800 (rpm)

속도 관리 모드

전자G감독

시작 모드

전기 시작

크랭크 축 회전 방향

시계 반대 방향/플로리다 직면y바퀴

소음

117 (db)

연기

≤2.0

플라이휠 케이싱

SAE 0.5

플라이휠

SAE 14

순중량

1950 년 (kg)

길고 넓고 높음

2015 * 1750 * 1500 (mm)

연료 Gr에이드 (AccGB의 조항에 대한 ording

252)

일반 환경 No.0 또는 No.-10 경유

남부 지역

No.10 경유

Northern Cold 영역

No.-35 또는 Lower Point Light Diesel Oil

엔진 OAccGB의 조항에 ording

11122

CF15W / 40 (환경 온도 -5 ℃ 이하)


디젤 엔진



모델

A

B

C

D

KPV510

1426

240

620

861


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